奔馳發(fā)電機組簡介
奔馳發(fā)電機組（MTU）是德國戴姆勒•克萊斯勒集團的柴油機推進系統(tǒng)部分，是世界上頂尖的重載柴油機制造公司，在全球享有最高榮譽。一百多年來一直作為同行業(yè)最高品質(zhì)的杰出代表，其產(chǎn)品廣泛應用于艦船、重型汽車、工程機械、鐵路機車等。作為陸用、船用和鐵路動力系統(tǒng)以及發(fā)電設備引擎的供應商，MTU以領(lǐng)先的技術(shù)、高可靠性的產(chǎn)品及一流的服務而聞名于世。
奔馳發(fā)電機組主要特點
（1）先進完善的發(fā)動機電子管理系統(tǒng) – MDEC系統(tǒng)
MTU2000系列發(fā)動機采用MDEC電子管理系統(tǒng)，包括電子控制裝置（ECU）、傳感器及故障顯示器等部件。分布在發(fā)動機各部位的傳感器收集發(fā)動機各運轉(zhuǎn)參數(shù)和信號并傳送到ECU，經(jīng)其內(nèi)部設定的程式處理后，ECU控制供油系統(tǒng)按所在工況下的最佳參數(shù)噴油，從而保證發(fā)動機有最佳的性能（最低油耗和最低排放）以及工作可靠性。MDEC同時具有數(shù)字式電子調(diào)速器的功能，保證發(fā)電機組動態(tài)、靜態(tài)電 氣性能達到最佳水平。MDEC有水溫高、油壓低、水位低、油溫高、水位過低、超速等保護、報警功能。故障代碼顯示器：可實時監(jiān)控柴油機的運行情況，可提供有效的自診斷功能。
（2）先進完善的燃油噴射系統(tǒng) – 共軌燃油噴射系統(tǒng)
采用單體噴油泵，短的高壓油路、閉式油路循環(huán)和電控噴油嘴。運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、轉(zhuǎn)速穩(wěn)定 性好；排放低，所有功率范圍內(nèi)油耗低，優(yōu)越的加速性能和負荷特性；燃油溫度高不會對功率產(chǎn)生影響。
（3）先進完善的渦輪增壓技術(shù)和冷卻技術(shù) – 順序渦輪增壓器和雙回路冷卻水循環(huán)系統(tǒng)
先進的雙回路冷卻水循環(huán)系統(tǒng)，使發(fā)動機時刻處于熱平衡狀態(tài)，保證了發(fā)動機的高可靠性。
奔馳發(fā)電機組主要特性
（1） 結(jié)構(gòu)設計合理，采用模塊化結(jié)構(gòu)設計、檢修方便；
（2）發(fā)動機的適應性強，在海拔達到400m，環(huán)境溫度達到40°C時，無須做功率修正；極為出色的發(fā)動機負載響應特性；
（3）極為出色的燃油經(jīng)濟性，燃油消耗率和機油消耗率低，指標可達到190 ～200g/Kwh，運行費用低；
（4）極為出色的廢氣排放指標，NOx值< 2000mg/m；低顆粒排放 ，可滿足所有排放標準；
（5）大修間隔時間長，可達24000小時；（注：一般國產(chǎn)機組為8000小時，日本美國機組為12000小時）;
（6）優(yōu)質(zhì)機油的換油間隔時間達到 1000小時，可24小時運行；
（7）無啟動冒白煙現(xiàn)象；低噪音、低振動；體積比功率及重量比功率指標優(yōu)秀。
（8）具有自診斷功能的電子管理系統(tǒng)。
奔馳發(fā)電機組技術(shù)參數(shù)
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發(fā)電機組
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發(fā)動機
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機組型號
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備用功率
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常用功率
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發(fā)動機型號
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品牌
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XG-520GF
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715kVA/572kW
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650kVA/520kW
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12V2000G25
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XG-640GF
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880kVA/704kW
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800kVA/640kW
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12V2000G65
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XG-720GF
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990kVA/792kW
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900kVA/720kW
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16V2000G25
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XG-800GF
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1100kVA/880kW
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1000kVA/800kW
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16V2000G65
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XG-900GF
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1250kVA/1000kW
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1125kVA/900kW
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18V2000G65
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XG-1300GF
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1787kVA/1430kW
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1625kVA/1300kW
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12V4000G23
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XG-1400GF
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1925kVA/1540kW
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1750kVA/1400kW
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12V4000G63
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XG-1600GF
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2200kVA/1760kW
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2000kVA/1600kW
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16V4000G23
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XG-1800GF
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2475kVA/1980kW
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2250kVA/1800kW
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16V4000G63
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XG-2000GF
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2750kVA/2200kW
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2500kVA/2000kW
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20V4000G23
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XG-2200GF
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3025kVA/2420kW
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2750kVA/2200kW
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20V4000G23
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XG-2400GF
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3300kVA/2640kW
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3000kVA/2400kW
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20V4000G63L
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